此外，检查组还向各寄递物流单位负责人进行了安全、防暴等法律知识的宣传，要求其严格做好收寄物品、快件的安全检查工作，对邮件、快件必须落实三个100%要求，凡是发现藏匿运输涉枪、涉爆、涉毒嫌疑的，要及时报告公安机关，严防不法分子利用寄递渠道从事违法犯罪活动。
检查中，绝大部分物流寄递企业均能做到三个100%要求，但仍有部分物流寄递网点安全责任意识不强，没有严格落实“实名收寄”和“开箱验视”要求。针对上述违规企业存在问题，检查组分别对其负责人进行了约谈并取证，明确指出存在的问题，下达了整改通知书并指定专人跟踪整改，要求其迅速查找和整改自身安全管理漏洞。
禅城公安也提醒市民，寄送包裹请严格遵守快递实名制，共同维护物流快递安全。
从业人员如何做?
1.严格按照相关法律法规，落实开箱验视、实名登记、
仍存在重复建设、“信息孤岛”现象严重、信息系统间标准不统*等问题。
而打造物流业公共信息平台就是解决上述问题的。
此次国家平台联合传化物流集团推出的互联网物流产品——园区通服务产品体系，是*个以全国公路港为基础、物流园区为载体，基于货车司机用户的移动互联O2O平台，为货主、司机和物流企业提供*体化的综合服务。打个形象的比喻，园区通就好比是物流园区的信息管家。园区的各类物流企业，无论是遇到外在形象建设上的问题，还是内部经营管理的问题，都可以求助园区通。目前，园区通产品已在传化物流各园区开展应用，通过物流园区间业务信息的互联和共享，实现园区间业务协同作业。
结合对公路港和园区通产品的调研，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长*微认为，传统物流业已经站在了“互联网+”的风口上，将开启新*轮的发展格局。物流产业平台化和集群化将是大势所趋。在物流与互联网结合的平台上，货运企业、物流企业、货主企业之间能够实现信息共享。货物和车辆资源的大量集聚，能够形成相当可观的物流规模经济效应。
中国互联网络信息中心副主任兼副总工程师金键也肯定了物流行业的“互联网+”恰逢其时。他表示，借鉴互联网思维模式的物流平台具备较大商机，尤其是物流业的大数据应用。物流是“互联网+”时代*容易面对巨量客户群体的途径，其中蕴含着重大的大数据分析和实施的价值。
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过机安检等三项制度，不得收寄禁止寄递的物品。
2.对寄件人身份不明、拒不出示有效身份证件或者所填身份信息与证件不相符以及拒绝验视的，一律不得收寄。
3.对违反规定的寄递企业和从业人员，公安机关将会依法追究企业和相关人员的法律责任。
市民如何做?
1.在寄件时应当接受、配合快递企业对寄递物品进行验视，主动出示有效身份证件，配合寄递企业进行核对、登记、采录信息。
2.对在邮件、快件内夹带禁寄物品、将禁寄物品匿报或者谎报为其他物品交寄，造成人身伤害或者财产损失的，承担相应法律责任。
