国家发改委综合运输研究所所长汪鸣、HERE地图全球销售副总裁Kirk Mitchell、四维图新副总裁梁永杰、G7总裁马喆人、腾讯副总裁钟翔平、腾讯移动互联网市场部副总经理谢建家等共同见证了“位置+联合开放实验室”的成立仪式。
位置服务能力升级 赋能各行各业
作为腾讯“互联网+”四大基础能力之一，腾讯位置服务是腾讯公司近年来的重点投入方向，目前定位服务日均调用量已达到550亿次，不仅赋能商业，助力智慧零售，长期为微信、手Q、京东、滴滴出行、新美大、摩拜等APP提供基础服务，帮助中国邮政、达达等物流企业提升服务效率，而且持续地提供服务平台的探索与创新。
此次联合众多合作伙伴成立“位置+联合开放实验室”，腾讯位置服务将进一步开放共享先进技术经验，向实验室成员提供配额支持及位置服务高级能力，提供更优质的服务质量和保障，成员也可以向腾讯位置服务团队提出定制化需求，共同研发深化行业解决方案。
面对不断出现的创新场景和新兴技术，腾讯将与合作伙伴一起，组建联合创新项目组，进行创新应用的研发孵化，深化行业解决方案，孵化创新的位置服务产品。与此同时，腾讯也将面向全行业联合探索数据合作与能力共建，增强位置服务数据生态体系，在提升实验室成员技术能力的同时，促进行业水准的全面进步。
共建位置生态价值体系 携手解决行业问题
本公司口号是： 合肥荣轩物流有限公司勇创**！本物流部经营理念是：诚信经营 互利共赢！
本公司口号是： 合肥荣轩物流有限公司
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虽然目前物流信息化发展迅速，但仍存在重复建设、信息系统间标准不统*等问题。而园区通O2O平台的出现，为货主、司机和物流企业找到了*体化综合服务的解决方案，它不仅实现了信息共享，随之而来的货物和车辆资源的大量集聚更能形成相当可观的规模效应。未来，诸如园区通这类的物流产业平台化和物流集群化将是大势所趋
当给物流业插上互联网的翅膀，会碰撞出怎样的火花？当3000多万货车司机带着手机移动，能否打造*个移动互联的物流O2O平台？
为货车司机和货主提供*体化服务，让物流产品可以智能配货、在线调度管理、GPS定位追踪发货、线上支付结算……4月27日，国家交通物流公共平台牵手传化物流，发布了服务物流园区信息化的“互联网+物流园区”产品体系——园区通。4月28日，公路物流全国数据中心正式上线。同时，作为传化构建公路港物流运营体系的重要节点，传化集团富阳公路港启动，它将调度利用传化全国网络的运力信息和数据资源。
信息共享 致力园区互联
浙江富阳传化公路港物流大厅人头攒动。这里是交易中心，司机和物流公司可以车货交易；这里也是配货中心，司机可以用APP随时随地配货；这里还是提货区，只要扫*扫货物上的二维码，就可以查到货物信息。*位货主告诉记者，他在物流大厅每天能完成近10单配货，“这里很方便。交易大厅旁边还有‘司机之家’、税务部门等，*站式服务。”
目前，我国2000万辆物流卡车的空载率高达40%以上
在“位置+联合开放实验室”体系下，未来腾讯将全面开放位置服务的数据、能力与技术，覆盖具有位置服务能力需求的行业，以中国邮政、达达等为样本，帮助各行业提升产业效率，降低运营成本。涵盖行业包括物流、出行、O2O、运动、社交、游戏、政府、交通、规划、商业零售、警务安全、等前沿方向。
由国家主管部门、国内顶级企业、跨国公司携手共建“位置+联合开放实验室”，这在LBS领域尚属首次。实验室成员或将携手探索和解决位置服务应用领域的难题，共同推进整个行业健康发展，形成良性的行业环境，共同构建位置生态价值体系。
据介绍，腾讯位置服务将携手国家发改委综合运输研究所，对重点领域进行长期跟踪研究分析，联合发布“综合交通枢纽运行月度报告”，并针对交通行业发展中出现的新问题新热点，及时进行联合研讨和深入解读。
在成立“位置+联合开放实验室”的同时，腾讯位置服务宣布现有服
