1、型式检验
型式检验用于验证产品符合规定的要求。
型式检验应在符合设计和制造工序要求的一台装置上进行。
如果整台装置或其中的一部分基本接近于先前曾试验过的产品,则供应商可以出示先前(五年内)进行试验的证明。在这种情况下,与用户达成协议后,就不必对被试装置(EUT)进行重复试验。根据供需双方之间的协议,可以随时从现有产品或货品中抽样,重做部分或全部试验,以确认产品质量始终满足规定要求。
凡具有下列情况之一者,应重新进行型式检验:
a)持续制造加工的定型产品每五年应进行一次型式检验;
b)对装置进行了改进而可能影响其功能和操作方法时;
c)型式检验或出厂检验失败或参数改变时;
d)停产三年以上恢复制造加工时;
e)制造地点改变时。
2、出厂检验
出厂检验用于验证产品特性符合型式检验的测量结果。供应商对每台装置均应做出厂检验。
3、车载设备型式检验项目内容
外观检查；性能试验（断电试验、电源波动试验；电源过电压试验）；低温试验；高温试验；交变湿热试验；电源过电压试验；浪涌试验；静电放电试验；电快速瞬变脉冲群试验；射频场感应的传导骚扰抗扰度、射频电磁场辐射抗扰度试验；机箱端口发射试验；电源端口发射试验；绝缘试验（绝缘电阻、绝缘耐压）；冲击和振动试验；低温存放试验等。
4、车载设备出厂检验项目内容
外观检查试验；性能试验（断电试验、电源波动试验；电源过电压试验）；绝缘试验（绝缘电阻、绝缘耐压）。
5、检测依据
GB/T25119,IEC60571:2012《轨道交通 机车车辆电子装置》。
6、检测项目解读
低温试验：属于低温启动试验，在规定的低温温度点条件下贮存2小时后，上电启动工作；
高温试验：属于高温连续运行试验，一般+55℃上电运行6小时，+70℃连续通电工作10min;
交变湿热试验：测试方法和GB/T2423.4标准完全一致，温度范围选择的是+25℃~55℃，循环2个周期，试验后进行绝缘测试和耐压测试，外观检查以及功能测试；
性能试验：该性能试验不是产品本身功能的测试，而是产品的电气特性的测试，包含断电试验、电源波动试验、电源过电压试验、电压变化或电压转换试验等；
射频试验：射频试验包含射频发射试验和射频抗扰度试验；射频抗扰度试验涵盖射频电磁场辐射抗扰度试验和射频场感应的传导骚扰抗扰度试验；射频发射试验涵盖辐射发射试验和传导发射试验。其中辐射抗扰度和辐射发射试验测试频率要求到6GHz；
绝缘试验：包含两个检测项目，一个是绝缘电阻试验，一个是绝缘耐压试验；常温下需要进行绝缘试验的测量，交变湿热后也需要进行绝缘试验的测量；
低温存放试验：这个试验条件是固定不变的，-40℃，断电贮存16小时。
外壳防护等级试验：根据产品的使用场合选择合适的测试等级，部件级IP65,系统级IP40等。
轨道交通产品质量检验中心国家级的轨道交通产品第三方测试评估机构，国家级的CNAS和CMA认可实验室，提供轨交机车车载设备、车载系统、列车设备的环境例行试验；型式试验；EMC试验服务，出具国家认可的三方报告。
检测试验找彭工136-9109-3503。
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