二、 中国汽车工业协会加强对车内空气质量工作领导，决定建立车内空气质量专业委员会，统一组织全国汽车行业的车内空气质量控制工作；
三、 中国质量认证中心（CQC）开展车内空气质量认证工作，这是我国第一个由第三方权威平台发起的国家级车内空气质量评价项目.与此同时中国环保产业协会也开启绿色之星车内空气质量认证工作；
四、 第二届车内环境与发展论坛9月17日在人民大会堂召开，论坛由中环保联合会和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主办，国家环保部、中国汽车工业协会和中国汽车工程学会等部门领导商谈加强车内空气质量控制问题；
五、 中国标准出版社出版我国第一部车内空气质量标准汇编，汇编由国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心宋广生主任组织编撰，第一次将陈烈贤研究员翻译的《ISO乘用车内空气测试方法标准》要点出版；
六、 沃尔沃S60L内饰材质达到婴幼儿衣物标准。在9月17日召开的第二届车内环境发展论坛上，沃尔沃中国区企业传播副总裁宁述勇宣布，经国家纺织制品质量监督检验中心检验，沃尔沃S60L车型的所有内饰织物均达到了皮肤可直接接触的使用标准，可以直接接触婴幼儿的皮肤。这是沃尔沃严格控制内饰挥发物、避免接触性过敏源和气味检测的结果。
七、 上海锦湖日丽塑料有限公司研发成功的塑可净车内低VOC塑料经中国室内车内环境监测工作委员会评为《重点推荐车内空气质量汽车内饰材料》；
八、 上海市质监调查汽车内饰产品车内空气质量安全风险。2014年10月上海市质监局公布的汽车内饰产品质量安全风险监测结果显示，4批次汽车内饰有风险。质监部门采集的19批次汽车内饰产品样品中，2批次样品气味较大，2批次样品总碳挥发量偏高。
九、 上海爱斯佩克环境设备有限公司研制制造加工汽车车内空气VOC检测环境舱评为《重点推广车内环境质量检测仪器设备》，通过了国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心制定的《乘用车测试用环境舱评价技术规范》
十、 上海市消保委2014年度车载空气净化器比较试验显示，PM2.5净化效率相对较好，甲醛净化效率普遍不高，甲苯净化效率差异较大。特别是31台样品甲醛净化效率普遍不高， 另外还发现一些品牌车载净化器有“除甲醛、除异味、除烟尘、杀病菌”的夸大宣传问题。
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