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耐高低温感烟探测器、机柜专用烟雾报警器、15889370119(电话微信同号)、220V烟感探测器、消防联动电源、消防应急广播设备、消防广播电话一体机、变电站火灾自动报警系统、火灾报警控制器、气体灭火控制器

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公司新闻
风力发电机组火灾自动报警灭火系统/风电机舱火灾报警灭火系统
2021-09-10IP属地 火星23

风力发电机组火灾自动报警灭火系统/风电机舱火灾报警灭火系统

一、慨述:

随着风电行业的迅猛发展,风电机组的火灾事故越来越多。火灾不仅会对风机带来毁灭性的破坏,也有可能引燃周边林草场,甚至造成伤亡,带来更大的火灾风险。目前风力发电属于新兴产业,因此提升电力行业风电机组整体的火灾防范水平,亟待引起行业重视。我司制造加工的火灾自动报警灭火系统通过感温探测器和感烟探测器对机舱、柜体内进行温度和烟雾在线监测,如果温度和烟雾都达到设定的报警值,火灾报警控制器就会启动安装在机舱、柜体内的灭火装置,灭火装置接到启动信号,迅速灭火。当机舱、柜体内进行温度上升到灭火装置自启温度时,灭火装置也能自行启动灭火,实现双保险。客户可根据自己的需求与感温探测器、感烟探测器、火焰探测器、感温电缆、声光报警器等进行自由组合,灭火装置可多个并联。本系统带有RS232通讯接口、RS485通讯接口,支持远程读取数据,支持数据上传。

二、风电火灾风险:

机舱火灾位置分析

易燃部位:润滑散热系统、齿轮箱、刹车系统、机舱底座、传输电缆、控制柜、并网络柜、变流柜等部位容易引发火灾。
    
火灾原因:高温运行、通风不良、电气元件质量不过关、电气元件过热老化、油滴油泄露、调整制动和雷雨天气条件等。
    
易燃部位:控制柜、并风柜、变流柜、刹车盘附件、电机接线盒;叶片和轮毂火灾位置分析
    
易燃部位:叶片、轮毂润滑系统、变桨电机与变桨控制系统。
    
火灾原因:叶片遭受雷击、变桨电机超负荷运行、变桨控制系统元件质量不过关、电气元件过热老化击穿和电池/电容发生短路等。
   
易燃部位:叶片、变桨系统的电池/电容柜。

塔基和塔筒部分火灾位置分析
    易燃部位:传输控制电缆、变频柜、塔基控制柜等设施。
    
火灾原因:控制柜空间狭小、通风不良、电气元件过热老化击穿,电缆过流绝缘性能降低。
     
易燃部位:塔基控制柜、变频柜。

三、风力发电机组火灾自动报警灭火系统优点:

本系统产品严格执行消防产品制造加工标准,电路部份均做三防处理(防尘、防潮、防氧化),可有效防护水雾、盐雾和腐蚀性气体。感烟探测器选用高精密器件,可在各种高低温(-40+95度)环境中使用,感温探测器选用耐高低温传感器,可在各种高低温(-40+95度)环境中使用,报警温度90度。系统可设定如果温度和烟雾都达到设定的报警值,火灾报警控制器就会启动安装在机舱、柜体内的灭火装置,灭火装置接到启动信号,迅速灭火。当机舱、柜体内进行温度上升到灭火装置自启温度时,灭火装置也能自行启动灭火,实现双保险。火灾自动报警系统和灭火装置间设置时间继电器,延时5秒启动,可有效避免雷击或漏电、静电导致的灭火装置误动作。灭火装置无压储存,无需布置管网,装置体积小,便于安装。且配置灵活,可繁可简。无需定期对压力窗口检修,无需定期补充灭火剂。本系统具备温控、自动和手动三种启动方式,实行全淹没灭火。风机系统机舱和塔筒上下联通,有较多的输电电缆和控制电缆,火灾时容易通过电缆上下蔓延而难于控制,因此我们按照机舱舱室(电气控制、开关、变频柜)、塔筒等进行防火区域划分,可分区设定不同的防火分区,进行分区防护、分区灭火。采取全淹没式和局部迅速自动灭火系统相结合的方式,依据风力发电机组运行环境和技术条件进行灵活配置。在灭火效能、启动方式、灭火时间、灭火剂量、装置体积、安装运维、灭火装置储存、灭火后现场处理等综合指标上做到效能和经济较好的平衡。
产品认证齐全,欢迎来电咨询。


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