会员登录|免费注册|忘记密码|管理入口 返回主站||保存桌面|手机浏览|联系方式|购物车
企业会员第1年

清苑县力邦起重机械制造有限公司  
加关注0

进口(国产)手拉葫芦,手扳葫芦,钢丝绳电动葫芦,环链电动葫芦,微型电动葫芦,卷扬机,磁力吊,吊装带,液压搬运车,起重链条,起重吊钩,钢丝绳。进口、国产起重设备、起重吊索具、机械设备等。

搜索
新闻分类
联系方式
  • 联系人:崔宇菲
  • 电话:0312-8123376
  • 邮件:2910840532@qq.com
  • 传真:0312-6770968
  • QQ:2910840532
站内搜索
 
荣誉资质
  • 暂未上传
友情链接
首页 > 公司新闻 > 手拉葫芦的构造和传动型式那些不为人知的事儿
公司新闻
手拉葫芦的构造和传动型式那些不为人知的事儿
2018-10-18IP属地 火星78

众所周知,手拉葫芦是一种应用差动滑轮的原理研制而成的机械式起重葫芦,属于手动葫芦范畴。

 

就结构而言,手拉葫芦所应用的机械结构为长轴脱开式结构。这与另一类手动葫芦——环链手扳葫芦即为类似,所不同的是,后者作为手扳葫芦的一种,其应用了杠杆原理。

 

手拉葫芦厂家河北东圣吊索具笔者在本文中所述为手拉葫芦的构造和传动型式:

 

手拉葫芦的构造和传动形式很多。目前,使用最多的是二级正齿轮传动的HS系列手拉葫芦,较长的长轴其两端穿出起重链轮,手拉葫芦配有二行起重链条。

 

由于手拉葫芦的转速降比小导致手拉力较大,若想手拉力轻,通常是增大现有传动轮系的直径,或者是在片齿短轴齿组件与花键孔齿轮之间增加传动轮轴减速链,这都将导致手拉葫芦机体变得非常庞大;而二行起重链条相较于单行起重链条,手拉葫芦机体内部结构复杂、机体的体积较大,机体还占据了供增加额外附件所安装的内部空间。

 

为此,我们需要对手拉葫芦的机身尺寸和手拉力的相关设计进行改进。作为立足于中国起重之乡——河北保定东闾工业区的手拉葫芦厂家,河北东圣吊索具具备多种产业链和多元化营销渠道等整合资源优势,它对手拉葫芦的构造和传动型式进行了创新性改进,为手拉葫芦的研制设计引入了三级减速传动型式,该传动型式的构造如下:

 

手拉葫芦的左端部具有齿部的输出轴、片齿短轴齿组件、花键孔齿轮、左端部具有外花键部的起重链轮、棘轮双摩擦片式的制动器和啮合有手链条的驱动手链轮,转动设置于左墙板与右墙板上的起重链轮空套输出轴,外花键部伸出左墙板,输出轴的右端位于起重链轮内,输出轴其邻接齿部的轴端转动地支承在辅助左墙板上,辅助左墙板间隔地布置在左墙板的左侧,相对于输出轴平行布置的二片齿短轴齿组件分别转动地支承于左墙板和辅助左墙板上,花键孔齿轮与起重链轮的外花键部花键联接,各片齿短轴齿组件既与输出轴的齿部啮合又与花键孔齿轮相啮合。

 

应用这种传动型式的手拉葫芦,其改进点在于包括供驱动手链轮直驱的驱动机构,该驱动机构包括间隔安装于右墙板右侧的一个齿圈、盖设该齿圈其外端面的一块端盖板、转动地支承于端盖板上的一条驱动轴、固设于驱动轴上的一个驱动齿轮、空套该驱动轴的左端并与输出轴其右端周向固定的一个过桥齿轮架、对称安装于该过桥齿轮架上的至少二个过桥齿轮,各过桥齿轮既与驱动齿轮外啮合又与齿圈的圈齿内啮合;制动器、驱动手链轮均通过传动螺纹依次连接于驱动轴上,驱动手链轮邻近驱动轴的右端,制动器的棘轮与安装于端盖板上的二个棘爪组件相啮合。

 

经试验测试证明,应用此构造及传动型式的手拉葫芦结构紧凑,转速降比和传递扭矩均较大,配置该三级减速传动型式的手拉葫芦既兼顾了手拉葫芦机身尺寸的科学合理性又具备了手拉力轻巧省力,起重高效的特点。

 

总而言之,作为机械式起重葫芦中的手动葫芦,手拉葫芦引入三级减速传动型式,使得该构造的手拉葫芦在应用技术上已经到达较为成熟的一站。

 

手拉葫芦的构造和传动型式中的秘密,您了解了吗?

 

起重失去方寸,人类将会怎样?要安全,选东圣!

 

电动葫芦网站:http://www.hebliwang.com