一般常见的绕线机很多都是主轴单动力的运行方式绕线。也就是说主轴的尾架是无动力的，它只在绕线过
程中起到一个支撑作用。它的旋转动力是主轴通过固定在主轴上的工件来传递的。如果在一些特殊的情况
下固定在主轴上的工件是柔性的材质的如薄的玻璃片、云母片、等。不能传递力矩的工件。这时候就要用
到主轴承双动力的情况。要使主轴的转速与尾架的转速一致同步。这要以保证不会在绕线过程中把柔软的
工件扭坏甚至报废。
目前实现这一目的的方法有两大类。1、直接控制2个电机的同时启/停，同步转速。2、采用传动轴的办法
进行同步传动。目前大多数还是采用传动轴进行同步传动。因为其结构简单易维护，稳定性可靠。但是其
缺点是在传动过程中启动和停止的时由于机械间隙的特性会有一定的转角差存在。为了弥补这一缺点绕线
机主轴双动力同步今后的发展会采用高精度的伺服控制系统来完成。
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