高速扫描和采样电路 – 足够的数据点
气相控温度精度达到国际一流水平，第Ⅲ代电子压力/流量控制模块，使测试重复性达到大幅度的提高
更加可靠、方便易安装、维护的结构
全新的工业设计产品，操作性、美观性
主要特点
(1)、离子源：双灯丝﹑封闭式电离盒﹑辅助小磁铁及透镜聚焦离子光学系统。结构合理，方便使用，不用拆整个离子源即可更换灯丝。离子流的稳定性可保证很好的重现性。
(2)、质量分析器：①双曲面四极杆的高精度加工与装配 ②高稳定度高压高频线路
(3)、离子检测器：在离子检测方面，主要是开发了高速微电流接收系统,该系统不但可以将倍增器输出的离子流完整无损的接受,而且在放大电路系统得到107放大之后,并没有使本底电噪声增大,大大提高了仪器的信噪比,在实际化学分析中降低了仪器的检出限.大大缩小了GC/MS的分析盲区。
(4)、色谱/质谱接口技术：通过大量的试验加之借鉴国外先进经验，研究开发的直接插入式GC/MS接口，结构得到了简化，减少了漏气的概率；色谱柱易准确定位安装，操作方便；同时可精确控温，不存在冷点，无吸附，无催化分解效应，样品损失几近零，大大提高了检测的灵敏度。
(5)、车载减震系统设计：本套车载质谱分析系统采用国际上通用的精密减震器进行缓冲，又通过加强刚性，以及改良四极杆结构和关键部件悬浮式设计，比较完美的解决了抗震问题。车内装有二级减震设计的专用工作台，保证了质谱仪器分析的稳定性和分析精度。车内设备配置齐全，除了专用的分析仪器外，还配置了专用气源、专用电源系统、工业控制计算机及分析软件、打印机、标准气体和各种备品备件，保证在接到报告诉时及时启动，开赴现场展开分析工作，为流动现场工作提供第一手科学数据。对车身进行了特殊改造，使在车内的工作人员感到非常舒适，而且内配置仪器和设备结构紧凑，操作方便，伸手可及。今年该车载系统将在一系列平路进行抗震性能测试，检验减震效果，下一步即将在路况极差的土路和山路上，进行颠簸，检查仪器的性能
(6)、数据处理及软件：①高速数据采集 ②软件系统（实时分析工作站和数据处理系统）
实验程序：
参照EN14372、ASTM D3421等方法。精确称取经充分粉碎后的样品2g，索式萃取8小时以上，转移并挥干溶剂，用正己烷定容至25mL，过滤，上机测试。
