如汽车、拖拉机中的变速齿轮，内燃机上的凸轮轴、活塞销等。
中文名 合金渗碳钢 外文名 Alloy carburizing steel 性 能 外硬内韧 用 途 承受冲击的耐磨件 化
学成分 碳，Cr等 常用牌号 20Cr、20CrMnTi、20Cr2Ni4等 用 于 拖拉机中的变速齿轮
低碳，一般wC=0.10%～0.25%，以保证零件心部具有足够的塑性、韧性。主要合金元素是Cr，还可加入Ni、Mn
、B、W、Mo、V、Ti等，其中，Cr、Ni、 Mn、B的主要作用是提高淬透性，使大尺寸零件淬火后心部得到低碳
马氏体组织，以提高强度和韧性；少量的W、Mo、V、Ti能形成细小、难溶的碳化物，以阻止渗碳过程中高温
、长时间保温条件下晶粒长大。在零件表层形成的合金碳化物还可提高表面渗碳层的耐磨性。预先热处理为
正火，其目的是为了改变锻造状态的不正常组织，获得合适的硬度以利切削加工。最终热处理一般是渗碳后
淬火加上低温回火。使表层获得高碳回火马氏体加碳化物，表面硬度一般为58～64HRC；而心部组织则视钢的
淬透性高低及零件尺寸的大小而定，可得到低碳回火马氏体或其他非马氏体组织，心部具有良好的强韧性。
