LB型轮胎联轴器 JB/T10541-2005

 
品牌: 邯郸恒力
单价: 160.00元/套
起订: 1 套
供货总量: 1 套
发货期限: 自买家付款之日起 7 天内发货
所在地: 河北 邯郸市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2017-02-08 17:37
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公司基本资料信息
详细说明
 邯郸市恒力传动机械型LB轮胎式联轴器是利用轮胎状橡胶元件,用螺栓将两半联轴器联接。轮胎式联轴器结构型式分为带骨架式、开口式、整体式三种。带骨架结构与其他两种相比较,具有承载能力大、使用寿命长、装拆方便等优点,因此选定带骨架式轮胎式联轴器制订为国家标准,轮胎连轴器的橡胶元件(轮胎)与金属压板硫化粘结在一起,装配时、用螺栓直接与两半连轴器联结,适用于起动频繁、正反转多变、冲击振动较大的两轴联接,可在有粉尘、水分的工况。
LB轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,其优点有:
    1、扭转刚度小,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于 潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润、耐久可靠。适用于起动频繁、正反转多变、冲击振动较大的两轴联接,可在有粉尘、水分的工况。
    2、标准的半轮胎联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。
    3、柔性、阻尼大、补偿量大。
    4、结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动连轴节。
    5、偏差补偿量:轴向:Dx1.5%; 径向:Dx1%;角向:2.5°~5°
缺点:承载能力不高,径向尺寸庞大,过载时产生较大的轴向附加载荷。随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力。根据特殊需要制成非标准联轴器,在超负荷工作时、半联轴器的卡瓣起作用,不会发生恶性事故,其结构标记为M、标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。
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