铁路工程必备ND-5型内燃捣固镐_捣固镐变速箱

 
 
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铁路工程必备ND-5型内燃捣固镐_捣固镐变速箱

捣固镐适用于任何钢轨轨型铁道线路维修道碴捣固作业。其特点是整机质量轻、操作方便。捣固质量好、故障率低、维修方便、下道速度快、适用性强,不仅能捣固线路,还能捣固道岔,性价比高,十分适合铁路道碴捣固作业的需要。

铁路工程必备ND-5型内燃捣固镐_捣固镐变速箱

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铁路工程必备ND-5型内燃捣固镐_捣固镐变速箱

ND-35内燃捣固机是一种用于铁路工务部门对线路和道岔维修和抢修工作进行捣固作业的小型机械,该机具有以下特点:

1.齿轮箱采用稀油润滑,故障率低,使用寿命长。

2.采用弹簧减振式手扶把,配有推行小车,具有操控便捷和良好的舒适性。

3.采用U型冲击镐头(高强度,高耐磨材料),减少对石碴的坏损,捣固质量好。

4.采用二冲程汽油机,功率大,低排放、重量轻、符合国际环保标准。

5、具有传统捣固镐的价格,威克捣固镐的性能。

最大动力,最大转速1.45KW/6500r/min

额定冲击频率20Hz~30Hz

冲击能量25-40J

重量22.5kg

、ND-35内燃捣固机使用与维护

1.使用前的准备

1.1检查或紧固机器各部螺栓和螺纹连接处,应连接牢固。

1.2将汽油和二冲程汽油机专用润滑油以25:1的比例混合,并搅拌均匀。

1.3将混合汽油灌入汽油机机箱,擦净外表面残留的汽油。

1.4向偏心块轴承内注油(30号机械油)。注油时,先从套筒端盖上卸下M6X10内六角螺钉,然后用针管向油孔内注油,注油完毕,再将螺钉紧固。首次注入量为20ml,以后每工作100小时注油一次,每次注油10ml.

注意:棒内润滑油不可过量,油面高度以不接触到偏心块下端轴承为宜。

1.5检查无误后准备启动。

注意:本机器选用的主机为二冲程全方位工作汽油机,请使用汽油二冲程小松汽油机专用润滑油的混合汽油,否则将影响汽油机工作或造成汽油机拉缸损坏。

2、启动汽油机

2.1将捣固镐直立在石碴或泥土地面上,请勿立于硬质地面上。

2.2按动汽油机泵10次以上泵油,将油门控制手柄关至最小(怠速)。若是冷机启动或冬季启动,应关闭风门。

2.3一手握住捣固镐手把,一手拉住汽油机启动手柄,并使拉绳张紧。迅速拉动启动手柄。汽油机启动后,应慢慢放回启动手柄,打开风门。

2.4汽油机启动后,应使其怠速运转3-5分钟热机,使汽油机各部门润滑后方可工作。3、捣固作业与停机

3.1手持捣固镐手把,将汽油机油门开至最大,反复插入道床石碴中进行捣固作业。

3.2工间休息时,应停机。不可长时间怠速运转。

3.3停机时,先将油门关至最小,再按住停机按钮停机。

3.4休息时间较长或不用时,应将捣固镐手把朝下平放于地面上,避免摔碰汽油机。注意:不可长时间将捣固镐倒立放置(镐头朝上)

铁路工程必备ND-5型内燃捣固镐_捣固镐变速箱

行业新闻

铁路设备需求大 机械行业格局稳

2014-08-20 10:40科技那回事关注分享加入自媒体纠错订阅导读: 截至2013年底,我国铁路营业里程达已经到10.31万公里,高铁营业里程11028公里。如要完成规划目标,今明两年需年均新增铁路营业里程8450公里,年均新增高铁营业里程2500公里。未来两年将会是铁路竣工高峰期,这将带动对相关车辆设备需求,尤其是动车组的采购需求。

目前,高铁时代已全面到来。按照铁路十二五发展规划,2015年中国铁路营业里程要达到12万公里,高铁营业里程1.6万公里。截至2013年底,我国铁路营业里程达已经到10.31万公里,高铁营业里程11028公里。如要完成规划目标,今明两年需年均新增铁路营业里程8450公里,年均新增高铁营业里程2500公里。未来两年将会是铁路竣工高峰期,这将带动对相关车辆设备需求,尤其是动车组的采购需求。

在年初的全路工作会议上,中国铁路总公司安排2014年固定资产投资为6300亿元,之后第一次调整增加至7000亿元;4月8日,中国铁路总公司总经理盛光祖宣布铁路固定资产投资由7000亿元再增至7200亿元。不出一月,在4月30的电话会议中铁总再次上调2014年铁路投资总额达到8000亿元以上。如此一再上调铁路投资,清晰地表明铁路投资是今年政策刺激的一个重点。铁路设备需求将会迎来稳定的拉动。

尽管大多数通用设备和机械基础件公司都将面临整个行业投资下行带来的供给过剩,但子行业内仍有个别细分行业存在成长机会,如机器人产业。在经济转型升级和我国人口老龄化进程日益加快的情况下,机器人产业的发展无疑将会迎来一个需求快速发展阶段。据介绍,2013年中国市场共销售工业机器人近3.7万台,约占全球销量的1/5,总销量超过了日本,位居全球第一。2013年国内企业在我国销售工业机器人总量超过9500台,按可比口径计算,销量较上年增长65.5%。外资企业在华销售工业机器人总量超过2.7万台,较上年增长20%。预计中国有望在2016年成为全球最大的机器人市场,保有量将超过15万台。经过30年高速增长,中国经济到了转型升级关键节点,东莞市机器人技术协会副会长罗百辉认为,机器人产业对中国制造业转型可能是一个重要推动力量。机器人有望成为“第三次工业革命”的一个切入点和重要增长点,并将影响全球制造业格局。

今年一季度,按申万行业分类的机械上市公司营业收入合计1660.17亿元,同比下降2.04%,归属母公司股东的净利润合计为75.31亿元,同比下降9.85%。

作为行业龙头,中集集团一季度营业收入121.13亿元,同比增长2.68%,净利润1.28亿元,同比下降41.72%,这主要是因为集装箱压缩产能、海工交付节奏放缓,以及人民币贬值导致远期外汇合约损失等因素造成。二季度以来,上述因素逐渐得到改变,公司经营向好的态势明显。

中集集团拟投资30亿元在宁波建物流装备项目。中集集团表示,集装箱业务是集团的主要业务之一。随着全球经济增长的逐步恢复以及全球集装箱化率的逐步提高,预计未来集装箱的长期增长趋势仍将持续。鄞州项目建成后,将有利于集团进一步巩固和保持在集装箱行业的领先地位。

总的来说,2014年我国经济结构没有发生明显变化,中国仍是世界制造业基地,大多数机械设备将在国内消化。但无论出口消费还是国内消费都已面临供给过剩考验,目前固定资产投资增速放缓的趋势在短期内难以逆转。经济结构调整仍是一个长期而痛苦的转变过程,机械板块行情持续分化,宏观经济整体偏弱决定了传统机械行业受到持续冲击,难以全面复苏。但由于高端机械装备受市场追捧,在目前宏观政策背景下,部分具有较强政策导向的农机、铁路设备等高成长性细分行业仍有价值潜力,今年机械行业整体面临企稳格局。

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