出租移动破碎站——商合杭高铁路基AB料加工项目
出租移动破碎站——商合杭高铁郎溪段路基AB料加工（粒径60mm以下的石头和土各占50%）。
一、 出租移动破碎站 设备搭建时间
2017年10月28日至2017年11月8日，总计10天。搭架主机设备有洛阳大华600/900鄂破+380*95给料机拖车部。洛阳大华250*1200鄂破+300*1300鄂破钢结构，两条24米皮带机。
二、 出租移动破碎站设备搭建人员
4人
三、 出租移动破碎站项目使用地点
安徽省宣城市郎溪镇，商合杭高铁郎溪段高铁路基AB料加工项目部工地。
四、 项目概述
1. 总装机功率：360千瓦。
2. 占地面积：50米乘以80米。
3. 皮带机：两条，电机功率15千瓦。长度26米。
五、 项目制造加工细节
1. 与甲方进行商务对接，进一步核实、协调、落实合同条款，监督执行。评估项目的安全性，预测项目结果。
2. 验证制造加工线工艺设计的科学性与适应性。
3. 对 出租移动破碎站制造加工线搭建工作的质量进行验收。
4. 制造加工线前期搭建支出项目落实与审核。
5. 项目经理现场管理工作指导。
6. 物料加工制造加工统计、分析工作，工时定额标准的核定。
7. 制造加工线由380*95给料机+600*900鄂破组成的拖车构成头破，二破由250*1200+300*1300并联组成。工艺简单，好操作易维修。目前制造加工线产量在80吨/小时左右（料湿的情况下，30吨/小时左右。），符合工艺设计要求。
8. 吴总按照要求制作了混凝土基础，这为制造加工线搭建工作提供了很好的条件，制造加工线布局合理，钢结构简易耐用。10天的试制造加工验证了制造加工线的稳定性与高可靠性（累计制造加工6000方）。
9. 对宣城项目经理进行工作指导。
1、明确的授权范围以及要求；
2、外聘人员管理要点；
3、与甲方对接的底线，掌握好原则性与灵活性；
4、设备管理与现场资源调配提高加工量；
5、强调工作日志每天必须如实填写；
6、强调现场安全。
10. 根据现场实际情况，以装载机上料作为制造加工方量的初步统计（2.5方/铲斗），成品料装车作为最终核算依据（按照不同方量测算，19方至22方不等）。常规工作基本核定工时（早班设备检修时间不超过30分钟）。初步确定早晚班开机（早班为早7点，晚班接班时间为晚19点，一个班12个小时，制造加工按照两班倒执行，原则上24小时不间断）时间。拉料由专人负责，开三联单，其中红色联由开票者、司机、料场接收人签字后，我方存档，作为最后加工费结算依据。
对影响 出租移动破碎站项目的诸多因素有了深刻的认知：
1、天气因素，下雨料湿，影响下料，特别是土难以下料，容易形成堵料；
2、外围因素，成品料不及时拉走，会造成倒料成本增加，严重的话影响正常制造加工；
3、装载机检修以及缺司机影响正产制造加工；
4、破碎设备意外损坏影响。
商合杭高铁AB料加工视频
