为满足当今交通管理局的需求，FLIR智能交通系统部门研发了具有成本效益、单一的集成装置，其中结合视频与基于雷达的车辆存在检测技术，能够同时检测不同距离、不同车道、开往不同方向的车辆。混合视频/雷达传感器可用于交通自适应系统和困惑区保护应用。 交通灯效率精确检测不同距离、不同车道、开往不同方向的车辆的存在，以及检测停止线处停驶车辆的存在：当需要前瞻性地控制交通灯时，所有这些信息都至关重要。通过结合所有的检测信息，交通控制系统就能够考虑到现有和即将出现的交通情况，从而更恰当地决定本次及下一次绿灯亮灯时长。交通控制系统不仅能管理其所位于的十字路口，还能管理相邻的多个十字路口，被称为“交通自适应”系统。
这里的交通(灯)效率指的是缩短等待和/或行车时间。好终可以降低成本：纯经济成本(怠速车辆耗费成本)、生态成本(CO2排放)和心理成本(失望、紧张的情绪)。
如今，美国只有不到1%的十字路口处的交通灯安装了交通自适应系统。然而，智能交通系统 (ITS)业界普遍认为“自适应交通控制系统”是效费比好高、出类拔萃的解决方案。此外，希望车辆排放物得到有效控制的巨大社会和政治压力要求有更多能够考虑到实际交通需求的系统。
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