万瓦激光器逐步实现国产化和产业化，同时也推动着超大功率光纤激光切割在中国制造业中的迅速升温。我国的航空航天、船舶、汽车、能源设备制造业中都占有一席之地，并且扮演的角色也越来越重要。
本篇我们主要来说一下万瓦激光切割机在船舶制造业中的应用。在船舶实际制造加工过程中，主要涉及激光切割和激光焊接两道工序，是船体建造中耗费工时和成本好高的两项过程。尤其是近几年，万瓦激光切割机一词越来越热，同时“精密造船”和“快速造船”慢慢成为船舶制造业发展的主要趋势，万瓦激光切割机更是在船舶制造行业中如雨后春笋一般遍地开花，迅速普及。
船舶行业对于船体分段转配精度要求高，构架转配间隙必须控制在1mm范围。以往船舶制造企业一般采用等离子对肋板下料时，为了保证装配间隙，在肋板上均设置修割余量，这需要在现场装配时手工进行修割，修割质量参差不齐，割缝内残留氧化物，同时增加了装配工作量，装配周期增长，致使整个分段建造周期延长。
而万瓦激光切割机的应用好的解决了这种问题。万瓦激光切割机可以保证工件高精度制造加工，经过万瓦激光切割机下料制造加工出来的工件误差在0.05mm以内，且由于高功率激光切割机可实现高速切割，其热影响区相较等离子切割机小很多，有效的改善了工件变形问题。
另外，激光切割机由于工件加工误差小（0.05mm以内），肋板上不再预留俢切余料，不仅节省材料，减少多余劳动力消耗，而且节省时间，缩短了船舶的制造周期，更贴合“精密造船”和“快速造船”两大行业发展趋势。
目前，我国激光器制造技术不断突破，激光器制造水平也不断提高，随着万瓦激光器进一步实现国产化和产业化，激光器的价格逐渐降低，同时激光切割技术的应用效果也逐渐稳定，推动了万瓦激光切割机在船舶制造业更进一步普及。
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