1)焊接：轴颈上有轻微的轴向裂纹时，如修磨后能消除裂纹，则可继续使用。径向裂纹一般不加修理，因为在使用过程中受应力作用裂纹会逐渐扩大，甚至发生严重的折断事故。轴向裂纹的修复方法是焊接前，必须先找出裂纹的起点和终点，并开坡口。轴颈上的小裂纹可用电焊修补，大而不深的裂纹必须全部焊透。曲轴经多次修复，而轴颈已减小到接近极限值时，则可用水蒸气保护振动堆焊、金属喷镀和电镀法修复。在蒸气保护振动焊接前，应先进行磁力探伤（已进行过喷镀的轴应将喷镀层全部铲除），并算好堆层的厚度。材料常用中碳钢或高碳钢焊丝。焊前需预热，焊后需进行低温回火处理，以减小应力。然后进行车削或粗磨，以消除曲轴的圆度、圆柱度、发纹或疲劳层。探伤合格后，再进行精车或精磨。
2)喷镀：喷镀是恢复轴颈尺寸既经济又可靠的方法。但金属喷镀层只能增加轴颈的尺寸，而不能增加轴颈的强度。喷镀有电喷镀和气喷镀两种，两种基本近似，不同的是气喷镀只有一根碳钢丝，熔化钢丝的是氧、乙炔火焰，气喷镀的主要设备是喷枪。金属电喷镀是利用喷镀枪借压缩空气将逐渐熔化的金属吹成细微的雾点，向工作面连续地喷射、铺展和堆积成金属镀层。
3)电镀——尺寸镀铬：尺寸镀铬法适用于与滚动轴承相配的曲轴颈的修复。如果曲轴表层已疲劳，则应磨去疲劳层后再进行镀铬。镀铬后可在曲轴磨床和外圆磨床上磨削，也可在车床刀架上夹风动砂轮磨削。磨削后要对曲轴进行全面探伤，无发纹方可装配。
(6)曲轴颈部“咬毛”、轻微疤痕的修复 对主轴颈和曲柄销一般就地修复，用零号砂布或金相砂纸在销颈上绕一圈，拉住砂布两端做往复运动。有时把宽度与轴颈长度相等的砂布用皮带或绳包住绕到轴颈上，拉动皮带或绳频频旋转，直至疤痕、疵痕等消除后，再用布面按相同的方法拉动，可改善表面粗糙度，有沟纹的地方用油石修光。
(7)擦伤或刮痕的修理 曲轴轴颈出现深达0.1mm的擦伤或刮痕，若用研磨的方法不能消除时，则必须予以车削或光磨。
(8)键槽磨损的修理曲轴键槽磨损宽度不超过5%时，可用钳工、刨或铣来扩大键槽进行修复，但不得超过原来宽度的15%。若键槽磨损宽度大于5%时，则须先补焊，然后用刨或铣加工到原来的尺寸。焊补的质量很重要，放应特别注意。
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