很多司机在坐进刚被太阳晒过的车内时启动车辆后就忙着开空调，而且将模式选为内循环，认为这样空调工作效率比较高。其实，此时车内空气太热直接开空调的效果并不好，而且会增加发动机在初始运转时的压力。
正确做法：首先打开车窗，释放积聚在车内的热气；等到热气散去后，再关上车窗，启动空调，并调到外循环挡；等车内的热空气完全排出后，再调回内循环挡。
省油误区 音响耗电耗油
有的司机为了省电，夏天就不使用音响了。类似DVD影音系统的耗电量着实不小，尤其对于改装过音响的车辆来说，其车辆由于加装过音响系统等用电量大的设备，耗电会明显高于普通车辆，而它们消耗的电量最终都要转化为发动机的油耗。但是，对于大家最常使用的普通汽车音响的耗电量其实可以忽略不计，不必太过在意。
正确做法：减少DVD等大功率音响系统的使用，车载收音机可放心使用。
省油误区 加油次数过频
一些司机在加油时往往不将油箱加满，认为加了满箱油会增加车辆的负重而耗费更多的燃油。这个做法在适量减少加油量的情况下是没错的，但是不应该每次只给车辆加1/3或以下的油，这样频繁加油不但没有必要，而且还会因为每次所加汽油的品质不一造成燃烧的不充分。
正确做法：加油选在天气凉爽的时段。
省油误区 高速开窗
为了省油，尽管天气很热但很多司机还是本着能不开空调就不开的原则，这样在低速行驶时的确可以省油，而且还可以加强车内空气的流通，给车内带来更多的新鲜空气。但如果当车速达到80公里/小时以上时，气流的阻力将大大高于低速状态，此时如果开窗驾驶，无疑会像背了一个大风斗，反而会比开空调更费油。
正确做法：高速不开车窗。
省油误区 空调温度设置过低
有的司机一直把空调温度调在最低温，认为这样可以通过提升空调的工作效率来省油。但是，对于自动空调或半自动空调来说，如果一直设定在最低温度，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，这样就会加大汽车的负载，达不到省油的目的。
正确做法：配备了自动空调的车辆尽量将温度设定在23摄氏度以上。
省油误区 反复空挡滑行
一些司机喜欢在车辆达到一定速度后改为空挡滑行，等速度降低一些后再挂挡行驶，认为这样可以省下滑行时的汽油。其实这样的空挡滑行不仅不安全，而且对于电喷发动机的轿车来说也不省油，因其控制系统大多数具有减速减油或者断油功能，空挡滑行反而费油。而且若为了省油而增加操作离合器及换挡的次数，机件也易于磨损。
正确做法：不可空挡滑行。
