新速腾后轴纵臂断裂问题,2015年起一汽大众召回新速腾和甲壳虫58万辆

   2014-10-18 1610
核心提示:后轴纵臂断裂问题直接影响行车安全。一汽大众召回新速腾和甲壳虫 2015年起召回58万辆
    国家质检总局提示广大消费者,鉴于后轴纵臂断裂问题直接影响行车安全,在生产者实施召回之前,如发现纵臂存在弯折、裂纹等情形时,主动联系一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司授权的经销商,对后轴纵臂进行检修。

2014年10月15日,一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定,向国家质检总局备案了召回计划,宣布自2015年2月2日起,在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车,涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆。大众汽车公司称,本次召回活动将涉及全球其它市场。

大众汽车公司提出的召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。在其提交的技术材料中,大众汽车公司声称金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加,如后轴纵臂发生断裂,金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性,并会发出持续的警示性噪音。一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司的授权经销商将为召回范围内车辆免费安装金属衬板,以消除安全隐患。



一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司将通过授权经销商主动联系相关车主,安排免费检修事宜。同时,用户可以通过客户热线:一汽大众汽车有限公司:400-817-1888、大众汽车(中国)销售有限公司:400-188-0888,了解此次召回的详细信息。车主也可登陆国家质检总局网站(www.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
 
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