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1、据中金公司研报，公司在2020年4月及5月的汽车销量与售后收入均取得正向增长，其中，主力品牌宝马与保时捷订单量同比增长20%以上。由此可见，公司在复工之后，公司汽车销量快速回暖，售后服务收入也随之恢复。
2、在补贴退坡、新能源汽车销量连续下降、造车新势力发展艰难的环境下，天美汽车入局新能源乘用车意在何处？对此，《商学院》记者以天美汽车进军新能源乘用车的初心、发展目标以及技术、资金支持等问题向天美汽车发送了采访函，截至发稿前，对方并未给出回复。
3、不过，受新能源补贴退坡及新冠肺炎疫情影响，比亚迪今年以来销量下滑明显。今年上半年，比亚迪销量下滑至万辆，其中，新能源汽车销量万辆，下滑，燃油汽车销量却增长了至万辆，燃油SUV的销量更是逆势大增至万辆。
4、此外，比亚迪的动力电池交付给其他车企的数量并不算多，大多数的动力电池都自产自销了，所以比亚迪的电动汽车销量对于比亚迪动力电池的市占率影响非常大。
5、随后，同样来自巴西大众的桑塔纳2000在中国市场正式推出，并在此后的多年之中演变为桑塔纳3000以及桑塔纳志俊等车型。在中国汽车市场近40年以来的销售历史当中，它曾连续22年夺得国内汽车销量的冠军。
6、自2003年进军汽车领域以来，比亚迪积极布局整车和零部件领域，推出多款车型，跻身自主品牌领军厂商之列。2008年公司正式推出新能源汽车。凭借在“三电”技术领域扎实的基底和乘商并举的拓展战略，公司迅速成为国内新能源汽车龙头企业。2015年，比亚迪新能源汽车销量成为全球新能源汽车销量冠军。虽然特斯拉的异军突起冲击了比亚迪的市场地位，但2019年公司还是以的销售份额排名全球新能源汽车厂商第二位，仅次于特斯拉。
