首先说明轮胎花纹的作用，主要是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。
● 对称花纹
对称花纹，顾名思义就是胎面中心沟槽为准，左右两边相同或相似的轮胎花纹。总体有三种情况，第一种是从中间对折后，两边可以完全重合的;第二种必须把另外一边旋转180度后才能完全重合，因为两边的花纹都相同，只是位置不同罢了。第三种是左边和右边大致相同，也被认为是对称花纹。
1、对称花纹轮胎的优缺点
优点：对称花纹轮胎两侧的花纹相同或者相似，对减少轮胎滚动阻力或多或少有影响，省油是它的优点之一，因此经济耐磨型轮胎都采用这种设计。虽说轮胎的静音舒适和轮胎的配方密切相关，但对称花纹的静音舒适会比其他的花纹结构更好。
缺点：轿车的对称花纹轮胎设计得比较碎小，抓地力较小，运动性能较弱。
但越野SUV轮胎除外，因为越野轮胎大多采用对称花纹设计，胎块较大，而且比较均匀等因素，它的越野性能更好。
2、对称花纹轮胎主要用途
上面提到对称花纹轮胎的特征和优缺点，它主要设计成经济实用型轮胎、静音舒适型轮胎、城市SUV轮胎和越野型SUV轮胎。为什么?因为它设计的特征，符合这四种类型轮胎的需求。
3、怎么安装
按理说，对称花纹的轮胎四个轮毂任意装，无惧前后左右和里里外外，但安装时小编还是建议把标有轮胎生产日期的那侧装在外面。为什么?如上图的“3312”，“33”是星期，“12”是年份，因此生产日期为2012年第33周，大概估算是2012年8月生产的。因为轮胎有保质期，一般轮胎的保质期是4-5年。但是细心、保养做得好的车主，即使轮胎过了保质期，轮胎仍旧如新，损坏轻微。是不是这样轮胎就不需要换了?答案是否定的。
轮胎过了保质期，为了安全着想就必须更换了。把标有生产日期的那侧装在外面，为的是方便车主观察轮胎的生产日期，以便及时更换。
● 非对称花纹
非对称花纹就是以胎面中心沟槽为准，左右两边的花纹不一致的轮胎花纹。非对称花纹、不规则花纹和不对称花纹都统称非对称花纹。这种花纹需要认真看才会发现，它与对称花纹的第三种情况有些相似，但细看花纹块和沟槽的设计可以分清楚。
1、非对称花纹轮胎的优缺点
优点：由于采用非对称花纹的轮胎，花纹块比对称花纹的大，胎面与地面的接触面大，抓地力也随之较大，因此非对称花纹的轮胎运动性能较突出。
缺点：事物总是相对的，非对称花纹块的轮胎由于花纹块较大，产生的噪音也大，它的静音舒适较差。
当然，不是说所用的非对称花纹轮胎静音舒适性都差，这个与轮胎的配方有很大的关系，暂且忽略这个问题，我们是在同一配方的前提下讨论。
2、非对称花纹轮胎主要用途
非对称花纹由于具有强的运动性能，因此它主要作为运动性能轮胎的胎面花纹设计，总体有运动性能轿车和运动型SUV专属的轮胎。
3、怎么安装
非对称花纹的轮胎，依然能前后四个轮胎都安装，但要区分好内外侧。如果不区分内外侧有什么后果?非对称花纹的轮胎有“inside”和“outside”的标识，生产日期都在“outside”那侧，安装时区分好就行。
非对称轮胎内侧的花纹更多的是控制噪音，而外侧的更多的是注重操控，操控性能好不好，尤其是弯道的操控性能好不好，要看轮胎的外侧花纹设计。装反了，轮胎的性能会大打折扣。
● 单导向花纹
单导向花纹，是一种非常明显的轮胎花纹，它大类也属对称花纹，但与对称花纹不相同的是它具有明显的方向性。胎纹全部朝一方向，看起来是一个个的箭头，这是它的滚动方向。这种花纹的轮胎是专为运动而生，什么轮胎配方都改变不了它为的就是运动。
1、单导向花纹轮胎的优缺点
优点：单导向花纹轮胎的胎纹具有明显的方向性、胎块较大、横切纹少，因此它天生就具有阻力小、速度级别高和操控性能好的特性。它的运动性能非常强大，但也催生另一个问题，它的静音舒适性能较差。
缺点：优点越突出，往往缺点就更明显。单导向轮胎的噪音非常大，因此这种花纹的轮胎只适合运动，和静音舒适可以说是不沾边的。而且单导向花纹的轮胎不宜作为备胎，因为它具有方向性，
2、单导向花纹轮胎主要用途
单导向花纹轮胎只适合运动，因此它主要是装配运动型轿车和运动型SUV。相信一般的车主不会安装这类花纹的轮胎，毕竟它的价格和性能不是普通车主需要的，特性太明显，用特立独行来形容它也不为过。
3、怎么安装
单导向花纹轮胎的安装非常讲究，安装时记得不要搞错了方向。它也可以四个轮毂都安装，因为它不分内外侧，前提是花纹的方向要正确。还是要啰嗦一句，小编建议将有生产日期的那侧装在外面，道理大家懂的。如何识别单导向花纹的轮胎的方向?除了看胎面的花纹外，在胎还有类似箭头和英文字母“Rotation”的标识，花纹的走向和箭头的指向就是它滚动的方向，按照这个安装就没错了。
