倒车内外后视镜结合倒车雷达才会更安全

   2015-10-16 1150
核心提示:一种错误观念,说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了,事实上,这是远远不够的 ,因为新手本来就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人和自行车,所以我个人觉得提倡看左右反光镜和
 一种错误观念,说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了,事实上,这是远远不够的 ,因为新手本来就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人和自行车,所以我个人觉得提倡看左右反光镜和后视镜养成好习惯。

倒车车速不得高于7km/h(2米/秒),慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。
对新TX来说,做完一次动作,无论感觉是不是成功都要先下车,前后左右观察一下,找到下一次改进的感觉,这样反复,肯定能收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。

车与马路牙子相距10-20cm为好,大概就是一个反光镜的宽度。
1:虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新TX尤其要注意。因为驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,踫着人就更麻烦了。往左倒时,要注意右车头,往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。

2:如果地方很小,车两边都有障碍物(比如停有车),往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢,可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒就可以了。
3:倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新TX经常不注意,开过以后就倒,万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险档或撞人,机率虽然很小,不可不防啊。有人为了方便,不愿倒车入库,就愿一头扎进去,那你出来的时候不也得倒吗。对这样的TX很无语,哈哈。

4:如果有人一起,可以让他帮忙指挥的,千万记住要摇下车窗,要不然外面的人喊破了喉咙,你也没听见,(这个场景,经常看到……)尤其是新手容易慌,照顾不过来,隔着车窗声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是,如果看不到地面的情况,可以伸出头观察。
5:如果不是地方宽敞,倒车的时候不用倒太多,前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点,危险系数高一点点。
6:泊车倒车时,就刚好相反,往后倒时倒的越多,往前上时上的越多,越容易把车停好,尤其是距离偏小的车位更要这样操作,否则可能根本停不进去。这一条新手要小心,中级车手提高技术可用啊,嘿嘿。

7:泊车倒车时,进入角以40度左右进入为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了(车头右甩时不会踫到前车),就可以打方向了。以我的经验,这时通常车尾到了车位的后三分之一处。打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性哦,新手不要怕,要勇于多练。

8:最后说一条重要经验,不要原地打轮,很损车,助力也沉。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。
很多技术都是习惯的积累。但有一条,无论你车子的倒车雷达多么强大,也不要完全依赖它,要真正把习惯和技术练好,这样无论遇到什么特殊情况,也能轻松应对。
 
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