2019年中美洲国际汽车零部件、原料加工及售后服务贸易展览会

2019年中美洲国际汽车零部件、原料加工及售后服务贸易展览会

展出时间：2019年7月11日—13日（每年一届）

展览地点：墨西哥·墨西哥城Centro Banamex 展览中心

主办单位：法兰克福展览（美国）有限公司 美国改装配件协会

美国发动机与设备制造商协会 美国专业设备市场协会

墨西哥汽车配件工业贸易协会

一、展会介绍

第22届中美洲国际汽车零部件、原料加工及售后服务贸易展览会(PAACE AutomechanikaMexico)于2017年6月16日在墨西哥城的Centro Banamex展馆成功落下帷幕。展出面积达21087平方米，来自13个国家的470家参展企业，13,433名专业观众及166家媒体前来参观了为期3天的展览会。13个国家及地区的参展商企业分别来自：巴西、加拿大、中国、德国、印度、拉脱维亚、马来西亚、墨西哥、西班牙、台湾及美国等。

墨西哥北接美国，南邻危地马拉，是连接南北美洲的重要通道。其地理位置优越，交通便利，是打开南北美洲市场的重要平台。2006年，墨西哥经济持续增长，作为墨西哥的主要贸易伙伴，美国为其提供了良好的外部环境。在市场环境方面，墨西哥劳动力价格低廉，市场潜力大，完全享受北美自由贸易区NAFTA有关关税及配额的各项优惠。长期以来，墨西哥是中国在拉美的第二大贸易伙伴，中国对墨西哥的出口在墨西哥对外贸易上也有着重要的地位（2001年中国为墨西哥的第五大进口国），近年来，中墨经贸合作不断扩大，双边贸易额呈增长态势。2006年上半年，墨西哥汽车产量达到112万辆，同比增长40%，墨西哥交通部预测，该国2006年的汽车产量将超过去年的188万辆，达到200万辆以上。在出口方面，预计2006年销量将达120万辆。由于墨西哥的机械设备等资本及技术支援较为缺乏，因此，技术密集型产品与售后维修服务方面是外商进入市场最好的突破口；墨西哥厂商多为中小型企业，其订货需求特点为少量多样，交货期短。许多国外汽车厂商在墨西哥的汽车市场上进行集中化制造加工，在对旧厂进行改造的同时建造了新厂，并把墨西哥的新建汽车厂转变成新型汽车创新制造加工工艺的研发基地。世界上最大的几家汽车公司如福特、通用、日产、大众等均在墨西哥设立了组装工厂。墨西哥有着吸引国外客商的优惠政策，2003年按照北美自由贸易协定的要求取消了所有汽车零部件进口关税和国产配件比例（自制率）限制，为国外汽车零部件制造加工商带来了巨大商机。目前，墨西哥已与全球43国签署共计12个自由贸易协定，为全球签订自由贸易协议最多的国家，此举使其得以享受底关税，从而为汽车零部件制造加工商开发欧洲及南美洲市场提供了方便

二、展品范围

1. 部件及系统：汽车驱动、底盘、车身、电气设备及电子系统的部件及组件、汽车内部、外部、驱动、驾驶动力及电子操控的系统及模块

2. 附件及改装：汽车附件、特殊设备、改装系统、性能系统、精装饰

3. 维修及保养：汽车服务和维修设备、车身维修及涂漆、维修站建造及管理

4. IT 及管理： IT 产品、车辆交易所、保险、金融、租赁管理、破损管理、车辆检测服务、经销商管理系统、代理权的计划与设计、代理权市场

5. 加油站和洗车房：加油站设备、汽车保养及清洗

技术交流会：与展会同期举行的专业技术交流会，将围绕墨西哥国内/国际市场，进/出口指导方针，销售及产品信息展开谈论